📌 Отчёт Регламент по вариатору K310/K311 — что реально делать и когда

Собрал в одном месте: интервал замены масла, какой оригинал лить, когда менять фильтр в поддоне, признаки уставшего вариатора. Дополняйте.

По маслу — только FE, никакие «аналоги для CVT» не лью после одного печального опыта.

Фильтр грубой очистки в поддоне многие забывают, а он забивается стружкой. Меняю каждые вторые.

Главное — не перегревать. В пробки летом полезен дополнительный радиатор.